Chef de train et conducteur de train

L’exploitation minière se réalise généralement loin des centres urbains. Ainsi, le défi géographique devant lequel sont positionnées les entreprises minières canadiennes et québécoises oblige les acteurs du secteur ferroviaire à développer des réseaux de transport efficaces et adaptés aux besoins de ses clients. En ce sens, depuis 1990, le réseau ferroviaire pour le transport de la marchandise a fait croître de manière significative le nombre de centres de distribution (1). L’industrie minière, le plus important client ferroviaire au Canada, représente environ 55 % du revenu annuel total de ce secteur d’activités. Aujourd’hui, l’industrie minière peut compter sur de nombreuses gares desservant les chemins de fer au sud du Québec et de l’Ontario ainsi que dans la partie inférieure de la Colombie-Britannique, de l’Alberta et de la Saskatchewan (2).