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Économie et marché

2020 — volume 6, numéro 3

De la géoéconomie à la géopolitique du lithium

Les batteries au lithium sont omniprésentes dans notre monde. Des téléphones portables (3-5 g de lithium) aux voitures électriques (40-80 kg), la plupart de nos objets connectés fonctionnent à l’électricité des batteries lithium-ion. On estime que les véhicules électriques seront aussi nombreux que les véhicules fonctionnant aux hydrocarbures avant 2040. Cent trente millions de véhicules électriques sont annoncés sur les routes en 2030, 25 fois plus qu’aujourd’hui ! L’attribution récente du prix Nobel de Chimie aux trois inventeurs de la pile au lithium souligne l’importance de cette technologie. Le lithium serait-il le pétrole du 21e siècle ? D’autant que la technologie au lithium dispose d’une large marge de progrès : les batteries au lithium polymère, solide et donc moins inflammable, présentent 50 % de capacité de plus, et les batteries lithium air auraient théoriquement 10 fois plus de Wh par kilogramme.

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